RAM 1500 RHO: Technický triumf, kterému chybí kus amerického srdce
Nový RAM 1500 RHO nastupuje na scénu s nelehkým úkolem – nahradit legendární model TRX. Hrubis ve svém testu hned v úvodu pojmenovává největší kontroverzi, kterou je „downgrade“ motoru. Tradiční, hřmotný kompresorový osmiválec byl nahrazen moderním třílitrovým řadovým šestiválcem Hurricane. Ačkoliv se papírově zdá, že auto přišlo o své kouzlo, realita je podle Hrubise mnohem vrstevnatější.
Po technické stránce motor Hurricane rozhodně nestrádá. S výkonem 540 koní a zrychlením na stovku za 4,5 sekundy nabízí dynamiku srovnatelnou se základními modely Porsche 911. Motor je velmi kultivovaný, jemný a má skvěle využitelné spektrum otáček, což z něj dělá příjemného parťáka pro každodenní ježdění. Hrubis však upozorňuje na zásadní věc: u takového auta nejde o racionalitu. Chybí mu ona syrovost, teatrálnost a neurvalé řvání, které definovalo předchozí generaci. V interiéru sice najdete špičkový luxus, masážní sedadla a přemíru displejů, ale akustický zážitek je prostě jiný – více „evropský“.
Kde však RAM RHO naprosto dominuje a ospravedlňuje svou existenci, je podvozek. Díky špičkovým tlumičům Bilstein Blackhawk a nižší hmotnosti na přední nápravě se tato třítunová obluda v terénu mění v neuvěřitelně hbitý stroj. Hrubis ho s nadsázkou přirovnává k „terénní Miatě“. Tam, kde by jiná auta dávno narazila na své limity, se RAM RHO doslova vznáší nad rozbitým povrchem. Schopnost podvozku pohltit i drsné skoky a dopady s naprostou lehkostí je podle Hrubise mistrovským dílem.
Závěrečný verdikt je jasný: RAM 1500 RHO je auto, které v českých podmínkách nedává žádný racionální smysl. Je příliš široké, příliš dlouhé a stále velmi žíznivé. Přesto je to fascinující stroj, který sice ztratil část svého „hřmotného“ charakteru, ale získal neuvěřitelnou ovladatelnost a technickou suverenitu, díky které se v terénu blíží naprosté dokonalosti. Jak říká Hrubis: je to úplně zbytečné, ale naprosto fantastické auto.